大多数汽车用户在车辆在保时都选择原厂机油，但是车辆出保后该选择什么机油合适呢。下面笔者就跟大家聊聊爱车出保后的机油选择。
什么是合成油、矿物质油？
矿物油就是普通机油，是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色。
半合成油是使用半合成基础油，即:国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。
机油该如何选择？
在车辆没有出保时，大多数车主都是去4S保养换机油，被车主看中就是省事、踏实、原厂出品。汽车厂商为了保证产品质量，使用的“原厂机油”还是比较适合车辆本身的情况，所以原厂机油在一般城市用车时是完全够用的。
但是车辆出保后，大多数车主就选择自己选择机油或者去普通修理店更换机油了，主要原因是不同车主对车况的要求还是有较大的差别的，再有就是4S店的价格较贵。
车辆出保后选择机油应该按照“没有最好，只有最适合的机油”为原则，切勿盲目选择机油，全合成机油是最好的，但是不一定是适合你的。一定要按照自己爱车的车况、车辆使用环境、用车习惯等综合考虑再下手，考虑不充分的话很可能会对发动机造成损坏。
1、车况/行驶里程
对于上了年纪，开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，而这类机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，很可能会油压不够，导致磨损的加剧。
2、用车习惯/开车频繁度
每个人开车的习惯不一样，有的人开车比较急，经常急踩油门甚至激烈驾驶，这时普通的机油就不能满足用户的需求了，得换成粘度较低的机油。如果开车不急不慢的，就可以选择粘度稍高的机油。
另外车辆的频繁使用也影响机油的选择，如果行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用全合成油。
3、季节温度原因
气候温度原因也会影响机油的选择，由于冬天黏度变稠，夏天黏度变低，因此在炎热的地区，尽量选择油品黏度稍高一点的机油。
在寒冷的季节，可使用较稀的机油，使机油能够更快的达到发动机关键部位，为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期，以达到更好的润滑保护。
4、环境污染/油品
汽油的油品不好也会影响机油，其含硫就多，长期使用会对机油性质产生影响，酸性增强，腐蚀性变大，损坏发动机。
其次我国空气污染比较严重，风沙较大，虽然有空气滤芯，但总难免有灰尘进入发动机，所以应该选择清洁效果明显的机油。
